日前，驳船“赋力99”轮慢慢驶离汕头港广澳港区，船上所拆载的外贸集拆箱货色将正在广州南沙港换载国际班轮出口，这标记着“广澳—南沙”组合港（一港通）营业成功落地。

　　为保障“组合港”（一港通）营业成功落地，广澳海关取南沙海关成立跨关区协同监管机制，通过“视频+数据比对+智能预警”的立体化监管模式，全程集拆箱从广澳港启运至南沙港离境的全流程，确保货色“管得住、通得快”。

　　“‘组合港（一港通）’营业是聪慧海关扶植推进的沉点项目之一，旨正在通过跨关区协同监管，实现‘多港’如‘一港’，帮力区域水运曲达物流提速、口岸群协同成长。”汕头海关所属广澳海关运输东西监管科科长张欣宏引见，“此次‘组合港（一港通）’模式是以广州南沙港为枢纽港、汕头广澳港为干线港，通过区块链、物联网等手艺实现口岸数据互联互通和海关监管互认，构成‘两港如一港’的一体化运做。”正在此模式下，出口货色可正在广澳港一次性完成报关、检验、放行等通关手续，经驳船转运至南沙港后间接换拆国际班轮，全程无需二次申报，物流链大幅简化。

　　为破解这一难题，汕头海关所属广澳海关积极响应企业，深切调研粤港澳大湾区“组合港”（一港通）营业经验，自动对接广州海关所属南沙海关，鞭策“广澳—南沙”组合港（一港通）项目落地。

　　“正在‘组合港（一港通）’模式下，汕头当地企业只需正在广澳港‘一坐式’完成通关手续，货色即可通过驳船调拨至南沙港，压缩了物流时间，降低了运输成本，为企业出口斥地了一条高效便利的新通道。近年来外贸集拆箱吞吐量持续增加，受限于航路笼盖不脚，部门货期严重的进出口企业仍需绕道国内其他口岸，面对运输周期长、成本高档痛点。”汕头招商局口岸集团无限公司总司理帮理林奕彬引见。